د TR210D روټري برمه کولو ریګ

تخنیکي ځانګړتیاوې:
۱. د برمه کولو ریګ کیدی شيترانسپورتد ډرل پایپ له ښکته کولو پرته ایډ، کوم چې خوندي کويد لوژستیک لګښتاو ښه کويد لیږد موثریت، او د هغې ښکته برخه اضافي لريکروللرد غځولو او بیرته راګرځولو فعالیتونه او کولی شي په بشپړ ډول تر 3000 ملي میتر پورې بیرته راګرځي، او په بشپړ ډول د 4100 ملي میتر پلنوالي ته وغځوي، په دې توګه ډاډ ترلاسه کويد ساختماني ثباتاو د ډیری ساختماني اړتیاو سره سمونکوچني ساختماني ځایونه.
۲. لوړ ځواکد ډونګفینګ کمینز انجنکارول کیږي او د ملي مرحلې - ۱۱۱ اخراج اړتیاوې پوره کوي، او د اقتصاد، موثریت، چاپیریال ساتنې، ثبات او داسې نورو ځانګړتیاوې لري.
3. د کورني مخکښو برانڈونو سره د بریښنا سرونه په یوه دقیقه کې د 33 گردشونو اعظمي سرعت سره کارول کیږي، او د لوړ تورک، باوري فعالیت او باثباته کیفیت ځانګړتیاوې لري.
۴. د هیدرولیک سیسټم نړیوال پرمختللي مفکورې غوره کوي او په ځانګړي ډول د روټري ډرلینګ ریګ د اصلاح لپاره ډیزاین شوی. اصلي پمپ، د بریښنا سر موټور، اصلي والو، مرستندویه والو، د توازن والو، د چلولو سیسټم، د سلیوینګ سیسټم، د پیلوټ لاستی، او نور د وارد شوي برانڈونو څخه دي، او مرستندویه سیسټم د بار احساس کولو سیسټم کاروي، او د غوښتنو سره سم د جریان ویش ترلاسه کیږي.
۵. د برېښنايي کنټرول سیسټم ټولې مهمې برخې (ډسپلې، کنټرولر، ډیپ سینسر، د غږ نږدېوالي سویچ، او نور) د نړیوالو مشهورو برانڈونو سره د لوړ پای اصلي وارد شوي اجزاو څخه دي، د باور وړ هوایی نښلونکی د کنټرول بکس لپاره کارول کیږي ترڅو ځانګړي کورني انجینرۍ ماشینري محصولات رامینځته کړي.
۶. اصلي او مرستندویه وینچونه په مستۍ کې تنظیم شوي ترڅو د تار رسۍ سمت مشاهده کولو کې اسانتیا رامنځته کړي، دوه ګونی مات شوی ډرم ډیزاین او کارول شوی، د برمه کولو ریګ د څو پرتونو تار رسیو سره ټپ شوی ترڅو اسانه خوشې شي، ترڅو د تار رسیو اغوستل په مؤثره توګه کم شي، او د تار رسیو د خدمت ژوند په مؤثره توګه ښه شي.