ویډیو
TR100 اصلي تخنیکي مشخصات
TR100 د روټری برمه کولو رګ | |||
انجن | ماډل | کمینز | |
درجه بندي ځواک | kw | 103 | |
ټاکل شوی سرعت | r/min | 2300 | |
د روټري سر | Max.output torque | kN´m | 107 |
د برمه کولو سرعت | r/min | 0-50 | |
اعظمي د برمه کولو قطر | mm | 1200 | |
اعظمي د برمه کولو ژوروالی | m | 25 | |
د ګ cyl سلنډر سیسټم | اعظمي ګ crowdه ګوه | Kn | 90 |
اعظمي استخراج ځواک | Kn | 90 | |
اعظمي ټکر | mm | 2500 | |
اصلي چوکۍ | اعظمي د زور ایستل | Kn | 100 |
اعظمي سرعت کش کړئ | m/min | 60 | |
د تار رسی قطر | mm | 20 | |
معاون ونچ | اعظمي د زور ایستل | Kn | 40 |
اعظمي سرعت کش کړئ | m/min | 40 | |
د تار رسی قطر | mm | 16 | |
د ماسک تاوان اړخ/ مخ/ شاته | ° | /4/5/90 | |
د کیلي بار تړل | ɸ299*4*7 | ||
زیرکیریج | اعظمي د سفر سرعت | کیلومتره/ساعت | 1.6 |
اعظمي د گردش سرعت | r/min | 3 | |
د چاسیس عرض | mm | 2600 | |
د چوکیو تعقیب | mm | 600 | |
د کیټرپیلر ځمکني اوږدوالی | mm | 3284 | |
د هیدرولیک سیسټم کاري فشار | Mpa | 32 | |
د کیلي بار سره ټول وزن | کيلوګرام | 26000 | |
ابعاد | کار کول (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
ترانسپورت (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 |
د تولید ځانګړتیاوې
د TR100 روټري ډرلینګ نوی ډیزاین شوی د ځان جوړونې رګ دی ، کوم چې پرمختللي هیدرولیک بارولو ټیکنالوژي غوره کوي ، پرمختللي بریښنایی کنټرول ټیکنالوژي مدغم کوي. د TR100 روټري برمه کولو ریګ ټول فعالیت د نړۍ پرمختللي معیارونو ته رسیدلی.
په جوړښت او کنټرول دواړو کې ورته ښه والی ، کوم چې جوړښت خورا ساده کوي او کمپیکٹ فعالیت ډیر د باور وړ او عملیات ډیر انساني کوي.
دا د لاندې غوښتنلیک لپاره مناسب دی:
د ټیلیسکوپیک رګشن یا کیلي بار سره تړل کیدو سره برمه کول - معیاري اکمالات او CFA
د TR100 ځانګړتیاوې او ګټې
1. د روټري سر اعظمي گردش سرعت کولی شي 50r/min ته ورسیږي.
2. اصلي او مرستیال وینچ ټول په ماسټ کې موقعیت لري کوم چې د رسی سمت څارل اسانه دي. دا د ماسټ ثبات او ساختماني خوندیتوب ته وده ورکوي.
3. د کمینز QSB4.5-C60-30 انجن د اقتصادي ، موثره ، چاپیریال سره دوستانه او باثباته ځانګړتیاو سره د دولت III د اخراج اړتیاو پوره کولو لپاره غوره شوی.
4. د هیدرولیک سیسټم نړیوال پرمختللی مفهوم غوره کوي ، په ځانګړي توګه د روټري برمه کولو سیسټم لپاره ډیزاین شوی. اصلي پمپ ، د بریښنا سر موټرو ، اصلي والو ، معاون والو ، د تګ سیسټم ، د څرخي سیسټم او د پیلوټ هینډل ټول د وارداتو نښه ده. مرستندویه سیسټم د بار حساس غوښتنې سیسټم غوره کوي ترڅو د جریان غوښتنې پر مهال توزیع احساس کړي. د ریکسروت موټور او توازن والو د اصلي وینچ لپاره غوره شوي.
5. دا اړینه نده چې د ترانسپورت دمخه د ډریل پایپ جلا کړئ کوم چې لیږد اسانه دی. ټول ماشین په ګډه لیږدول کیدی شي.
6. د بریښنایی کنټرول سیسټم ټولې کليدي برخې (لکه ښودنه ، کنټرولر ، او د تمایل سینسر) د فنلینډ څخه د نړیوال مشهور برانڈ EPEC وارد شوي برخې غوره کوي ، او د کورنیو پروژو لپاره ځانګړي محصولاتو جوړولو لپاره هوایی نښلونکي کاروي.
7. د چاسیس عرض 3m دی چې کولی شي ثبات کار وکړي. ستر جوړښت د ډیزاین شوي اصلاح کول دي انجن د جوړښت په څنګ کې ډیزاین شوی چیرې چې ټولې برخې د منطقي ترتیب سره موقعیت لري. ځای لوی دی چې د ساتنې لپاره اسانه دی. ډیزاین کولی شي د تنګ ځای نیمګړتیاو څخه مخنیوی وکړي کوم چې ماشین د ایکوواټر څخه ترمیم شوی.