د TR600H روټري برمه کولو رګ په عمده ډول د سول او پل انجینرۍ عالي لوی او ژور جوړونې کې کارول کیږي. دې یو شمیر ملي اختراع پیټینټونه او د کارونې ماډل پیټینټونه ترلاسه کړل. کلیدي برخې د Caterpillar او Rexroth محصولات کاروي. پرمختللي ذہین بریښنایی کنټرول سیسټم د هیدرولیک کنټرول ډیر حساس ، دقیق او ګړندی کوي. پرمختللي ذہین بریښنایی کنټرول سیسټم د هیدرولیک کنټرول ډیر حساس ، دقیق او ګړندی کوي. د ماشین عملیات خوندي او د باور وړ دي، او د انسان ماشین یو ښه انٹرفیس.
د TR600H روټري برمه کولو رګ اصلي پیرامیټونه:
| پائل | پیرامیټر | واحد |
| Max. د سوراخ کولو قطر | ۴۵۰۰ | mm |
| Max. د برمه کولو ژوروالی | ۱۵۸ | m |
| روټري ډرایو | ||
| Max. تولید torque | ۶۰۰ | kN·m |
| روټري سرعت | 6~18 | rpm |
| د ګڼې ګوڼې سیسټم | ||
| Max. د خلکو ځواک | ۵۰۰ | kN |
| Max. د کشولو ځواک | ۵۰۰ | kN |
| د ګڼې ګوڼې د سیستم ضربه | 13000 | mm |
| اصلي وینچ | ||
| د پورته کولو ځواک (لومړی پرت) | ۷۰۰ | kN |
| د تار رسی قطر | 50 | mm |
| د پورته کولو سرعت | 38 | m/min |
| مرستندویه وینچ | ||
| د پورته کولو ځواک (لومړی پرت) | ۱۲۰ | kN |
| د تار - رسۍ قطر | 20 | mm |
| د مستۍ د زاویې زاویه | ||
| کیڼ/ښي | 5 | ° |
| شاته | 8 | ° |
| چیسس | ||
| د چیسس ماډل | CAT390F |
|
| د انجن جوړونکی | CATERPILLAR |
|
| د انجن ماډل | C-18 |
|
| د انجن ځواک | ۴۰۶ | kW |
| د انجن سرعت | ۱۷۰۰ | rpm |
| د چیسس ټولیز اوږدوالی | ۸۲۰۰ | mm |
| د بوټانو پلنوالی تعقیب کړئ | ۱۰۰۰ | mm |
| ټراکټیو ځواک | ۱۰۲۵ | kN |
| په ټولیزه توګه ماشین | ||
| کاري پلنوالی | ۶۳۰۰ | mm |
| د کار لوړوالی | 37664 | mm |
| د ترانسپورت اوږدوالی | 10342 | mm |
| د ترانسپورت عرض | ۳۸۰۰ | mm |
| د ترانسپورت لوړوالی | ۳۷۰۰ | mm |
| ټول وزن (د کیلي بار سره) | ۲۳۰ | t |
| ټول وزن (د کیلي بار پرته) | ۱۹۱ | t |
د TR600H روټري برمه کولو رګ اصلي فعالیت او ځانګړتیاوې:
1. دا د بیرته راګرځیدونکي کیټرپلر چیسس کاروي. د CAT کاونټر وزن شاته لیږدول کیږي او متغیر کاونټر وزن اضافه کیږي. دا ښه بڼه لري، د چلولو لپاره راحته، د انرژۍ سپمولو، د چاپیریال ساتنه، د باور وړ او دوامدار.
2.د آلمان ریکسروت موټور او زولرن کمونکی د یو بل سره ښه پرمخ ځي. د هیدرولیک سیسټم اصلي برخه د بار فیډبیک ټیکنالوژي ده چې جریان د دې وړتیا ورکوي چې د سیسټم هرې کاري وسیلې ته د مختلف کاري شرایطو لاندې غوره مطابقت احساس کولو اړتیاو سره سم تخصیص شي. دا د انجن ځواک خورا خوندي کوي او د انرژي مصرف کموي.
3. منځنی نصب شوی مین وینچ، کراونډ وینچ، د بکس برخې فولاد پلیټ ویلډ شوی ښکته ماسټ، د ټریس ډول پورتنۍ ماسټ، د ټریس ډول کیټ هیډ، د متغیر کاونټر وزن (د کاونټر ویټ بلاکونو متغیر شمیر) جوړښت او د محور ټرنټبل جوړښت غوره کړئ ترڅو د ماشین وزن کم کړي او د ټولیز اعتبار او ساختماني خوندیتوب ډاډمن کول.
4. د وسایطو نصب شوي توزیع شوي بریښنایی کنټرول سیسټم بریښنایی اجزاو سره یوځای کوي لکه د بهرني موټر نصب شوي کنټرولرونه ، نندارتونونه او سینسرونه. دا کولی شي د انجن پیل کولو او بندولو نظارت ، د غلطۍ نظارت ، د برمه کولو ژور نظارت ، عمودی نظارت ، بریښنایی مقناطیسي بیرته راګرځولو محافظت او برمه کولو محافظت ډیری دندې درک کړي. کلیدي جوړښت د فولادو پلیټ څخه جوړ شوی چې د 700-900MPa پورې د لوړ ځواک ښه غله لري، د لوړ ځواک، ښه سختۍ او لږ وزن سره. او د محدود عنصر تحلیلونو پایلې سره یوځای مطلوب ډیزاین پرمخ وړئ ، کوم چې جوړښت ډیر معقول او ډیزاین ډیر باوري کوي. د پرمختللي ویلډینګ ټیکنالوژۍ کارول دا امکان ورکوي چې د لوی لوی ټنه رګ لپاره لږ وزن ولري.
5. کاري وسایل د لومړي درجې برانډ جوړونکو لخوا په ګډه څیړل شوي او ډیزاین شوي چې د ساختماني غوره فعالیت او ساختماني موثریت تضمین کوي. د برمه کولو وسیلې د مختلف کاري شرایطو سره سم غوره کیدی شي ترڅو د مختلف کاري شرایطو لاندې د روټری برمه کولو رګ اسانه ساختمان یقیني کړي.
