په ورځني ساختمان کې، په ځانګړې توګه په دوبي کې، د سرعتد څرخيدونکي برمه کولو ریګونهډیری وخت ورو کیږي. نو د روټري ډرلینګ ریګ د ورو سرعت دلیل څه دی؟ څنګه یې حل کړو؟
سینوو اکثرا د پلور وروسته خدماتو کې له دې ستونزې سره مخ کیږي. زموږ د شرکت متخصصینو د اوږدمهاله ساختماني تمرین تحلیل سره یوځای کړ او پایله یې وکړه چې دوه اصلي دلیلونه شتون لري: یو د هیدرولیک اجزاو ناکامي ده، او بل د هیدرولیک تیلو ستونزه ده. ځانګړي تحلیل او حلونه په لاندې ډول دي:
۱. د هیدرولیک اجزاو ناکامي
که چیرې په کار کې سستي وي، موږ باید معلومه کړو چې ایا ځینې عملیات ورو کیږي یا ټول شیان ورو کیږي. مختلف حالتونه مختلف حلونه لري.
الف. په ټولیزه توګه د هیدرولیک سیسټم ورو کیږي
که چیرې په ټولیزه توګه د هیدرولیک سیسټم ورو شي، نو ډیر احتمال لري چې د هیدرولیک تیلو پمپ زوړ یا زیانمن شوی وي. دا د تیلو پمپ بدلولو یا د لوی ماډل د تیلو پمپ لوړولو سره حل کیدی شي.
ب. د ګرځېدو، پورته کولو، لوف کولو او سوراخ کولو سرعت یو له هغو څخه ورو شوی دی
که دا پیښ شي، دا باید د موټرو د سیل کولو ستونزه وي، او د داخلي لیکیدو پدیده شتون لري. یوازې د هیدرولیک موټرو بدلول یا ترمیم کول.
۲. د هیدرولیک تیلو ناکامي
الف. د هایدرولیک تیلو تودوخه ډیره لوړه ده
که چیرې د هایدرولیک تیل د اوږدې مودې لپاره په لوړه تودوخه حالت کې وي، نو زیان یې خورا جدي دی. د لوړې تودوخې لاندې د غوړولو فعالیت ضعیف کیږي، د هایدرولیک تیل به خپل ضد اغوستلو او غوړولو دندې له لاسه ورکړي، او د هایدرولیک اجزاو اغوستل به زیات شي، چې د روټري ډرلینګ ریګ اصلي برخو لکه هیدرولیک پمپ، والو، لاک، او نور ته زیان رسوي؛ سربیره پردې، د هایدرولیک تیلو لوړه تودوخه ممکن د میخانیکي ناکامیو لامل هم شي لکه د تیلو پایپ ماتیدل، د تیلو مهر ماتیدل، د پسټون راډ توریدل، د والو چپکیدل، او داسې نور، چې جدي اقتصادي زیانونه رامینځته کوي.
وروسته له دې چې د هیدرولیک تیلو لوړه تودوخه د یوې مودې لپاره وساتل شي،د څرخيدونکي برمه کولو ریګورو او کمزوری عمل ښیي، کوم چې د کار موثریت کموي او د روټري ډرلینګ ریګ انجن د تیلو مصرف زیاتوي.
ب. په هیدرولیک تیلو کې بلبلونه
بلبلونه به د هیدرولیک تیلو سره هر ځای گردش وکړي. ځکه چې هوا په اسانۍ سره فشار او اکسیډیز کیږي، د سیسټم فشار به د اوږدې مودې لپاره راټیټ شي، د هیدرولیک پسټون راډ به تور شي، د غوړولو حالت به خراب شي، او غیر معمولي شور به رامینځته شي، کوم چې په پای کې به د روټري ډرلینګ ریګ کاري سرعت ورو کړي.
ج. د هایدرولیک تیلو رسوب
د نویو ماشینونو لپاره، دا حالت شتون نلري. دا معمولا پهد څرخيدونکي برمه کولو ریګونهچې له ۲۰۰۰ ساعتونو څخه زیات کارول شوي وي. که چیرې دوی د اوږدې مودې لپاره وکارول شي، نو دا حتمي ده چې هوا او دوړې به ننوځي. دوی یو بل سره تعامل کوي ترڅو اکسیډیز شي او تیزابي مواد جوړ کړي، کوم چې په پایله کې د فلزي اجزاو زنګ وهل زیاتوي، چې په پایله کې د ماشین فعالیت خرابیږي.
همدارنګه، ځینې عوامل د مخنیوي وړ ندي. د سهار او ماښام د تودوخې توپیر او د سیمې د اقلیم له امله، د هیدرولیک تیلو ټانک کې ګرمه هوا د یخولو وروسته د اوبو څاڅکو ته بدلیږي، او هیدرولیک تیل په ناڅاپي ډول د رطوبت سره تماس کې راځي. د سیسټم نورمال عملیات.
د هیدرولیک تیلو د ستونزې په اړه، حل لارې په لاندې ډول دي:
۱. د هیدرولیک تیلو فعالیت او برانډ د مشخصاتو سره سم په مناسب ډول غوره کړئ.
۲. د پایپ لاین د بندیدو او د تیلو د لیکیدو د مخنیوي لپاره د هیدرولیک سیسټم منظم ساتنه.
3. د ډیزاین معیار سره سم د سیسټم فشار تنظیم کړئ.
۴. په وخت سره خراب شوي هیدرولیک اجزا ترمیم یا بدل کړئ.
۵. د هیدرولیک تیلو ریډیټر سیسټم په منظم ډول وساتئ.
کله چې تاسو کاروئ aد څرخيدونکي برمه کولو ریګد ساختمان لپاره، د کار سرعت ورو کیږي. سپارښتنه کیږي چې تاسو لومړی پورته ټکي په پام کې ونیسئ، او ستونزه ممکن حل شي.
د پوسټ وخت: اګست-۰۳-۲۰۲۲