مسلکي مهارتونه چې د روټري برمه کولو ریګ آپریټر باید ولري

له 2003 راهیسې، د روټری برمه کولو ریګ په کورني او نړیوالو بازارونو کې په چټکۍ سره وده کړې، او د پوټکي صنعت کې یې یو باثباته موقف نیولی دی. د پانګې اچونې د نوي میتود په توګه، ډیری خلکو د روټري برمه کولو رګ تمرین تعقیب کړی، او آپریټر یو ډیر مشهور لوړ معاش شوی کسب ګرځیدلی. د روټري برمه کولو رګونو لوی محصول ډیری آپریټرونو ته اړتیا لري. د روټری برمه کولو رګ چلونکي باید کوم لومړني مسلکي ځانګړتیاوې ولري؟

الف. د ساختماني میتود په اړه

کله چې د روټري برمه کولو رګ د ژیولوژیکي ګروت کولو لپاره د خټکي په ژور طبقه کې کارول کیږي، دا ممکن د ډیر توازن ستونزه ولري. لاندې د خټو ډبرې شتون لري، چې ټوټه ټوټه او سخت دي. دا کار کوونکی ته اړتیا لري چې یو مشخص ساختماني وړتیا ولري. د خټو پرت د برمه کولو ماشین ته اړتیا لري چې پرته له فشار څخه په لوړ سرعت سره وګرځي او ورو حرکت وکړي ترڅو د ډیر مربع فوټیج ستونزه حل کړي. په فوٹیج کې د ستونزو اصلي لامل د برمه کولو وسیلو ښه کول دي ، او خورا مهم ، د ډرل بټونو غوره کولو څرنګوالی.

B. د روټری برمه کولو رګونو ساتلو او ترمیم کولو وړتیا

د روټري برمه کولو ریګ آپریټر په توګه ، دا پدې معنی ندي چې تاسو د برمه کولو ریګ ښه چلولو لپاره وړ یاست. دا هم اړینه ده چې په شخص کې د رګ ساتلو او معاینه کولو لپاره ریګ ته لاړ شئ. یوازې په دې لاره کې ستونزه موندل کیدی شي او حادثه په جواني کې اداره کیږي.

د مثال په توګه، یو آپریټر شتون لري چې حتی د روټری برمه کولو رګ تیل نه اضافه کوي، او مرستندویه کارکونکو ته اجازه ورکوي چې دا وکړي. مرستیال یوازې د کار بشپړولو لپاره د غوړ غوړ اضافه کړ، او په احتیاط سره یې ونه کتل، او ونه موندل چې د لفټر (روټري ګډ) سکرو نرمه وه، نو هغه د بریښنا سر ټیټ کړ. د جوړیدو له پیل څخه یو ساعت وروسته ، ځکه چې بولټ د ډرل پایپ کې راښکته شو ، د راډ پدیده وه ، او داسې یوه غلطي وه چې د ډرل بټ نشي کولی سوري پورته کړي. که چیرې آپریټر ژر پوه شي او ژر یې ورسره معامله وکړي ، نو شیان به دومره پیچلي نه وي ، نو آپریټر باید په شخصي توګه د برمه کولو رګ ساتلو او معاینه کولو لپاره لاړ شي.

C. د آپریټر د مهارت کچه ​​کولی شي په مستقیم ډول د مختلف جیولوژي تشریح او کاري موثریت وګوري

د مثال په توګه، ځینې چلونکي به KBF (د ریت ډریل غوره کول) او KR-R (عموما د بیرل ډرل په نوم پیژندل کیږي) غوره کوي کله چې دوی د جیولوژي سره مخ کیږي چیرې چې د ځمکې لاندې هوا شوي ډبرې فشاري ځواک 50Kpa دی، نه د SBF (سرپل ډرل بټ). )، ځکه چې د سوري ژوروالی له 35 مترو څخه ډیر دی، ډیری ډرل رګ چلونکي نشي کولی د ماشین لاک راډ خلاص کړئ ، کوم چې د ډرل راډ د راټیټیدو لامل کیږي کله چې د ډرل رګ ډرل پورته کوي. مګر هغه څه چې دوی نه پوهیږي دا دي چې پدې جیولوژیکي حالت کې، SBF (سرپل ډرل بټ) په جوړښت او کرشنگ اغیزو کې خورا غوره دی. که چیرې متوجه سوري وموندل شي او انحراف په وخت کې سم شي ، د برمه کولو اغیزه خورا ښه ده.

هرکله چې تاسو د SINOVO څخه د روټري برمه کولو رګ وپیرئ ، موږ خورا مسلکي روټري برمه کولو رګ چلونکي لرو چې تاسو ته به وړیا د روټري برمه کولو رګونو عملیاتي ټیکنالوژۍ لارښود کړي. که تاسو د روټری برمه کولو رګ عملیاتو په اړه کومه پوښتنه لرئ ، مهرباني وکړئ زموږ سره مشوره وکړئ.