1. هر ډول پایپونه، بندونه او جوړه باید ذخیره شي او د زاړه او نوي درجې سره سم وکارول شي. د برمه کولو وسیلو د مینځلو او اغوستلو درجې د پورته کولو ، سوري ژوروالي او حرکت کولو وخت سمولو سره چیک کړئ.
2. د ډرل کولو وسیلې باید په لاندې شرایطو کې سوري ته ښکته نشي:
a. د ډرل پایپ قطر واحد اړخ پوښ 2mm ته رسیږي یا یونیفورم اغوستل 3mm ته رسیږي، او په هر متر کې د هر متر اوږدوالی له 1mm څخه ډیر وي؛
ب. د کور ټیوب اغوستل د دیوال ضخامت له 1/3 څخه ډیر دي او د 0.75mm په هر متر اوږدوالی کې ځړول؛
ج. د ډرل وسیلې کوچنۍ درزونه لري؛
d. د سکرو تار په جدي ډول اغوستل شوی، نرم شوی یا ښکاره خرابوالی لري؛
e. د خړوب شوي ډرل پایپ او اصلي پایپ باید د مستقیم پایپ سره مستقیم شي، او دا په کلکه منع دی چې د سلیج هامر سره ټک کړئ.
3. د مناسب بټ فشار ماسټر کړئ، او په ړوند ډول د برمه کولو فشار مه کوئ.
4. کله چې د برمه کولو وسیلې پیچ کول او پورته کول، دا په کلکه منع ده چې د ډرل پایپ او د هغې ګډ د سلیج هامر سره ټک کړئ.
5. کله چې د ریمینګ یا برمه کولو په جریان کې د روټری مقاومت خورا لوی وي، دا اجازه نه لري چې په زور سره موټر چل کړي.
د پوسټ وخت: فبروري 07-2022